汽車底盤測功機是檢驗汽車整車動力性、經濟性、排放性等主要性能的檢測設備，它通過在室內臺架上采用模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車的動力性。不僅如此，汽車底盤測功機還可以測量多工況排放指標及油耗，同時還能方便地進行汽車的加載調試和診斷汽車在負載條件下出現的故障等。汽車底盤測功機通過控制試驗條件，使周圍環境影響減至最小，同時通過功率吸收加載裝置來模擬道路行駛阻力、控制行駛狀況，能進行符合實際的復雜循環試驗，因而被廣泛應用於環境保護、汽車制造、測功機汽車檢測與維修行業。目前，市場上各種型號、各生產廠家的汽車底盤測功機產品較多，質量良莠不齊。為此，我們根據多年來從事汽車底盤測功機產品檢驗工作的實踐，向大家介紹其選購方法，希望能對汽車底盤測功機的用戶有所幫助。

       汽車底盤測功機檢測結果的重復性是保證檢測結果公正和準確性的重要指標之一，汽車底盤測功機控制系統對於測試準確度和測試重復性有重要影響。控制車速誤差±0.2%km/h超差、扭矩誤差±1%F.S超差以及檢測重復性差的狀況，無論是進口還是國產的底盤測功機都不同程度的存在。有些企業生產的設備超過標準規定的重復性誤差±3%的要求，有些企業生產的設備在低速時(40km/h)不能穩定工作，有些企業生產的設備在額定測試扭矩的60%不能穩定工作。因此，測功機汽車底盤測功機的控制系統的設計必須嚴格滿足標準要求。用戶可以要求生產企業提供控制誤差、重復性誤差的數值。其次，實車測試。在設備驗收時，選擇驅動軸軸載質量符合被試測功機額定承載質量的試驗用車，使用轉速儀、秒表等儀器實測控制誤差和重復性誤差。